Большегрузам запретят проезд по улицам Кубанская Набережная, им. Тургенева, Северная, им. Володарского, Базовская, им. Суворова и Индустриальная. Это только первый этап реализации проекта.
Всего проект городской мобильности «Грузовой каркас» включает пять этапов. Каждый из них позволит усилить контроль нарушений проезда грузового транспорта под запрещающий знак, в том числе с помощью установки соответствующих камер фотовидеофиксации.
— Вопрос движения грузового транспорта на территории краевой столицы актуален не только для горожан, но и для гостей Краснодара. Это важная составляющая для решения транспортных проблем, улучшения дорожного трафика и экологической обстановки в столице Кубани, — отметил и.о. главы города Максим Слюсарев.
Ежегодно через столицу Кубани автотранспортом перевозится свыше 7 млн тонн грузов. Для дорожного полотна один грузовик равносилен проезду 40 тысяч легковых автомобилей. Кроме того, каждое третье ДТП происходит с их участием.
В конечном итоге проект позволит на 15% сократить шум и вредные выбросы, на 20% - количество аварий. Районы станут привлекательнее для малого и среднего бизнеса, что улучшит инвестиционный климат.
Напомним, проезжую часть на улице Зиповской расширят до 4 полос. Реконструкции подлежит участок длиной почти 0,5 км – от улицы им. Байбакова до Московской.
Ранее мы писали, что в Краснодаре проложат 23 километра нового коллектора. Водоотвод пройдёт от улицы Черкасской вверх по Героев-Разведчиков в сторону Дзержинского до Западного Обхода. Финальная точка - существующий коллектор на улице Калинина.
