Европейские перевозчики используют топливный кризис для давления на власти Великобритании и ЕС.
Европейские авиакомпании используют кризис цен на топливо для давления на власти Великобритании и Евросоюза. Перевозчики требуют отмены ряда привилегий, предоставленных пассажирам, в том числе инициативы о бесплатном провозе двух единиц ручной клади на всех рейсах. Об этом сообщает Financial Times.
Лоббистские организации настаивают на отказе от экологических сборов и изменений в схемах компенсаций для пассажиров. Представители авиационной промышленности заявляют, что подобные требования создают неблагоприятные условия для перевозчиков и должны быть отменены – особенно на фоне двукратного повышения цен на авиатопливо в последние недели.
Генеральный директор венгерской бюджетной авиакомпании Wizz Air Йожеф Варади высказался особенно резко:
– Я не начинал войну в Иране. Так почему я должен за это платить?
Он также призвал правительства отменить правила, обязывающие авиакомпании выплачивать компенсации при нехватке топлива, что, по его словам, лишает их возможности совершать полёты. Варади утверждает, что многие навязываемые отрасли правила продиктованы политическими мотивами.
Источники FT отмечают, что авиакомпании также добиваются снижения стоимости компенсаций за отменённые рейсы и изменений в правилах использования слотов в аэропортах.
В это время премьер-министр Великобритании Кир Стармер предупредил, что рост цен на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке может заставить британцев изменить свои привычки – от выбора продуктов в супермаркете до планирования отпуска.
Перекрытие Ормузского пролива способно спровоцировать резкий рост себестоимости продуктов питания и снижение объёмов их производства.
Мировые сырьевые рынки столкнулись с новой волной неопределенности после заявлений о возможном прекращении конфликта в Персидском заливе. Ситуация уже отразилась на поставках нефти и создала риски перебоев в транзите газа и удобрений. Особое внимание эксперты уделяют потенциальному дефициту серы, который может затронуть сразу несколько ключевых отраслей.
Еврокомиссия представила пакет срочных мер для борьбы с экономическими последствиями резкого роста цен на энергоносители, вызванного войной с Ираном. В ЕС признают, что конфликт наносит тяжёлый удар по европейской экономике, которая ещё не до конца оправилась от кризиса 2022 года.
Рынок алюминия столкнулся с масштабным кризисом из-за геополитической напряжённости. Перебои в поставках, вызванные эскалацией конфликта на Ближнем Востоке, эксперты сравнивают с событием типа «чёрного лебедя» – редким и трудно прогнозируемым явлением, которое кардинально меняет ситуацию.
Глава Европейского центрального банка Кристин Лагард предупредила о серьёзных экономических последствиях для Евросоюза в случае продолжения блокады Ормузского пролива. По её словам, нарушение судоходства через эту ключевую морскую артерию может привести к дефициту и нормированию товаров в европейских странах.
Ведущие мировые энергетические корпорации переносят фокус своих инвестиций с традиционных ближневосточных регионов на новые территории. Причиной стали геополитические риски, включая проблемы с судоходством в Ормузском проливе и угрозы инфраструктуре из-за конфликта между США, Израилем и Ираном.
Турецкая экономика столкнулась с новым витком инфляционного давления, на этот раз спровоцированного эскалацией конфликта на Ближнем Востоке. С начала военных действий против Ирана рост цен на продукты питания в стране ускорился до 20%.
Заявления Дональда Трампа о начале полномасштабной блокады ключевого нефтегазового маршрута – Ормузского пролива – мгновенно взвинтили цены на европейском энергетическом рынке. В начале азиатских торгов фьючерсы на газ на хабе TTF в Нидерландах совершили резкий скачок на 17%.
Стоимость автомобильного топлива в Литве, Латвии и Эстонии достигла многолетних максимумов в конце марта. Наибольший рост зафиксирован в Литве, где цена на литр бензина поднялась до 1,74 евро, превысив показатели августа 2022 года.
Цены на бензин в Канаде продолжают стремительный рост и впервые в истории достигли уровня в 2 канадских доллара за литр.
В необычной форме протеста против роста цен на топливо выступил руководитель медицинского центра из Веллингтона (Новая Зеландия). Шейн Данфи направил в посольство США официальный счёт на сумму в 1597 долларов, потребовав от Вашингтона компенсировать расходы его клиники на бензин для врачей.
Напомним, что напряжённость на Ближнем Востоке, обострившаяся после ударов США и Израиля по Ирану, уже оказывает ощутимое экономическое давление на страны Восточной Европы. Польша и страны Балтии столкнулись с резким ростом цен на топливо и риском подорожания электроэнергии и других товаров.
Ранее мы писали, что кризис на Ближнем Востоке вызвал шок на топливном рынке Европы. Всего за несколько дней оптовые цены на дизельное топливо в регионе взлетели на 40%, что вызвало волну недовольства и обвинений в адрес нефтяных компаний.
