Утром 16 октября 1941 года московский метрополитен закрылся впервые в истории
Вечером 15 октября 1941 года нарком путей сообщений Лазарь Каганович приказал уничтожить московский метрополитен. Приказ получили начальник московского метро Иван Новиков и глава секретного отдела Степан Теплов. Постановление №801 от Государственного комитета обороны предписывало уничтожить электрооборудование метро в случае приближения войск противника.
В ночь на 16 октября началась эвакуация поездов и разрушение объектов. Эскалаторы демонтировали, напряжение с контактного рельса сняли, кабель рубили, а трансформаторы сбросили в реку. Теплов подписал клятву о неразглашении приказа. Позже он рассказал об этом только в 1989 году.
Утром 16 октября 1941 года московский метрополитен закрылся впервые в истории. По городу распространялись слухи о бегстве руководства и скором захвате столицы. СМИ скрывали провалы на фронте, что усугубляло ситуацию.
Молчание метро только подтверждало худшие опасения. Люди передавали друг другу, что «метро топят», а «Москву сдают». Ночью и днем звучали взрывы зениток, но никто не обращал на это внимания.
Руководство и обычные люди спешили покинуть столицу, что вызвало беспорядки на заводах и фабриках. В городе царила неразбериха, включая разрушение ключевых объектов связи.
На заседании Политбюро утром 15 октября решили эвакуировать правительство, но утром 16 октября Сталин передумал и остался в Москве. Он приказал немедленно наладить работу метро, открыть магазины и лечебные учреждения.
После напряженных дней 15–17 октября Москва вернулась к более спокойной жизни. Немцев удалось сдержать, а метро продолжали использовать как бомбоубежище.
Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео – в нашем МАХ-канале.
