Если не брать в расчет какие-то эксклюзивные модели, редкие и старые машины, то обычно дорожают автомобили из среднего сегмента, машины на автомате, т.е. самые ходовые, а также кроссоверы и премиальный сегмент – от 3-4 млн. рублей.
Все эти сегменты поднимаются в цене, потому что они востребованы на рынке. По мнению автоэксперта Игоря Серова, это логично. То, что не востребовано на рынке, в цене подниматься не будет. Эта категория обычно зависит от дефицита новых машин. На вторичном рынке популярны машины с одним владельцем, с минимальным пробегом и с некрашеным кузовом.
– Такая машина безусловно будет стоить дороже, чем аналогичный автомобиль с тремя владельцами, с большим окрасом и пробегом. От этого всего цена зависит очень сильно. И те люди, у которых машины именно такие бывают просят просто неадекватные деньги за свои автомобили. Тем самым они «ломают» рынок, устанавливая свою максимальную цену, - отметил Игорь Серов.
Автовладельцы, которые планируют продавать свои автомобили, смотря на таких людей тоже начинают завышать цены. Поэтому складывается не совсем нормальная ситуация: завышенный рынок на 2022 год.
- Из-за того, что таких предложений становится очень много, это уже называется не «цена выше рынка», а это уже рынок как таковой. Таких предложений становится очень много. Поэтому лучше не думать, не выбирать: сезон/не сезон. Если есть финансовая возможность, не стоит ждать, а покупать машину как можно скорее. Потому что цены растут и не упадут. Тенденция роста прослеживается в этом году точно. К концу года они возрастут еще больше, - подчеркнул Игорь Серов.
Напомним, автоэксперт рассказал о таком явлении, когда цены на новые машины и авто с пробегом растут к концу года, а с началом нового снижаются. Краснодарец Игорь Серов говорит, что последние два года такой тенденции нет. За это время цены поднимаются с каждым месяцем. Автоэксперт рассказал, что такая ситуация обусловлена несколькими факторами.
