Решение принято на фоне роста цен на газ и электричество и под давлением Еврокомиссии, требующей соблюдения правил конкуренции.
Правительство Германии решило приватизировать энергоконцерн Uniper, национализированный в 2022 году для спасения от банкротства. Решение вызвало критику политиков и профсоюзов, назвавших его «приватизацией прибыли» в разгар энергокризиса. Об этом сообщает «Взгляд».
Uniper – ключевой игрок на рынке ФРГ: поставляет газ более тысячи предприятиям, управляет электростанциями в Германии, Британии и Швеции, владеет крупнейшими газохранилищами. До 2022 года компания была главным импортёром российского газа, но после разрыва отношений с РФ понесла миллиардные убытки. Правительство выделило 13,5 млрд евро помощи и национализировало Uniper, получив 99,12% акций.
Еврокомиссия одобрила помощь при условии реприватизации к 2028 году. Теперь Берлин намерен сделать это досрочно, сократив долю государства до 25%. Рассматриваются поиск инвесторов или размещение акций на бирже.
Возмущение выразил депутат от партии «Левые» Кристиан Герке: государство потратило миллиарды на спасение, а когда концерн снова прибылен, его хотят вернуть в частные руки, лишив бюджет доходов. Работники опасаются сокращений, население – нестабильности поставок.
Ситуацию усугубляет энергокризис: к апрелю 2026 года цены на газ почти достигли «потолка», тарифы на электричество выросли на 15%. Эксперты предупреждают, что продажа Uniper ставит под угрозу «зелёный переход» – новые владельцы вряд ли будут заботиться об энергостабильности страны.
«Левые» настаивают на отказе от приватизации до 2028 года. Ситуация вокруг Uniper стала примером противоречия между интересами ЕС и национальных государств: Германию вынуждают жертвовать собственными интересами ради правил европейской конкуренции.
Нидерланды столкнулись с риском острого энергетического кризиса: хранилища природного газа заполняются слишком медленно, чтобы подготовиться к зиме. Ситуация осложнилась из-за резкого роста цен, вызванного эскалацией конфликта между США, Израилем и Ираном, а также перебоями в судоходстве через Ормузский пролив.
Американские автомобилисты столкнулись с резким скачком цен на топливо на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Средняя стоимость бензина в США превысила 4,48 доллара за галлон (3,79 литра). С начала военной операции в Иране топливо подорожало почти на 50%.
Президент Соединённых Штатов Дональд Трамп публично связал текущую военную операцию США и Израиля против Ирана с фундаментальными изменениями на мировом энергетическом рынке. По его словам, действия против Тегерана напрямую способствуют переделу рынка и его переориентации на закупки американской нефти.
Премьер-министр Великобритании Кир Стармер предупредил, что рост цен на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке может заставить британцев изменить свои привычки – от выбора продуктов в супермаркете до планирования отпуска.
Перекрытие Ормузского пролива способно спровоцировать резкий рост себестоимости продуктов питания и снижение объёмов их производства.
Мировые сырьевые рынки столкнулись с новой волной неопределенности после заявлений о возможном прекращении конфликта в Персидском заливе. Ситуация уже отразилась на поставках нефти и создала риски перебоев в транзите газа и удобрений. Особое внимание эксперты уделяют потенциальному дефициту серы, который может затронуть сразу несколько ключевых отраслей.
Еврокомиссия представила пакет срочных мер для борьбы с экономическими последствиями резкого роста цен на энергоносители, вызванного войной с Ираном. В ЕС признают, что конфликт наносит тяжёлый удар по европейской экономике, которая ещё не до конца оправилась от кризиса 2022 года.
Рынок алюминия столкнулся с масштабным кризисом из-за геополитической напряжённости. Перебои в поставках, вызванные эскалацией конфликта на Ближнем Востоке, эксперты сравнивают с событием типа «чёрного лебедя» – редким и трудно прогнозируемым явлением, которое кардинально меняет ситуацию.
Глава Европейского центрального банка Кристин Лагард предупредила о серьёзных экономических последствиях для Евросоюза в случае продолжения блокады Ормузского пролива. По её словам, нарушение судоходства через эту ключевую морскую артерию может привести к дефициту и нормированию товаров в европейских странах.
Ведущие мировые энергетические корпорации переносят фокус своих инвестиций с традиционных ближневосточных регионов на новые территории. Причиной стали геополитические риски, включая проблемы с судоходством в Ормузском проливе и угрозы инфраструктуре из-за конфликта между США, Израилем и Ираном.
Турецкая экономика столкнулась с новым витком инфляционного давления, на этот раз спровоцированного эскалацией конфликта на Ближнем Востоке. С начала военных действий против Ирана рост цен на продукты питания в стране ускорился до 20%.
Заявления Дональда Трампа о начале полномасштабной блокады ключевого нефтегазового маршрута – Ормузского пролива – мгновенно взвинтили цены на европейском энергетическом рынке. В начале азиатских торгов фьючерсы на газ на хабе TTF в Нидерландах совершили резкий скачок на 17%.
Стоимость автомобильного топлива в Литве, Латвии и Эстонии достигла многолетних максимумов в конце марта. Наибольший рост зафиксирован в Литве, где цена на литр бензина поднялась до 1,74 евро, превысив показатели августа 2022 года.
Цены на бензин в Канаде продолжают стремительный рост и впервые в истории достигли уровня в 2 канадских доллара за литр.
В необычной форме протеста против роста цен на топливо выступил руководитель медицинского центра из Веллингтона (Новая Зеландия). Шейн Данфи направил в посольство США официальный счёт на сумму в 1597 долларов, потребовав от Вашингтона компенсировать расходы его клиники на бензин для врачей.
Напомним, что напряжённость на Ближнем Востоке, обострившаяся после ударов США и Израиля по Ирану, уже оказывает ощутимое экономическое давление на страны Восточной Европы. Польша и страны Балтии столкнулись с резким ростом цен на топливо и риском подорожания электроэнергии и других товаров.
Ранее мы писали, что кризис на Ближнем Востоке вызвал шок на топливном рынке Европы. Всего за несколько дней оптовые цены на дизельное топливо в регионе взлетели на 40%, что вызвало волну недовольства и обвинений в адрес нефтяных компаний.
