В 2008 году обрыв всего двух кабелей в Средиземном море обрушил интернет-трафик в регионе на 70%. Сегодня эксперты прогнозируют куда более масштабную катастрофу.
Повреждение семи магистральных интернет-кабелей, проходящих по дну Ормузского пролива, может привести к полной цифровой изоляции стран Персидского залива. Об этом сообщает Tasnim.
Журналисты напоминают об историческом прецеденте 2008 года, когда обрыв всего двух кабелей в Средиземном море снизил интернет-трафик в регионе на 70%. По мнению экспертов, аналогичная ситуация может повториться в Саудовской Аравии, ОАЭ, Катаре, Кувейте, Бахрейне и Омане. При этом страны южной части Персидского залива зависят от подводных кабелей более чем на 90%, что грозит им «цифровой катастрофой и многомиллиардными убытками» в случае одновременного повреждения нескольких линий, включая сбои транзакций и остановку бирж.
В то же время Иран, по данным агентства, получает 60–70% трафика по наземным маршрутам через Турцию, Армению и Азербайджан, что делает его менее уязвимым.
Tasnim подчеркивает, что Ормузский пролив – это не только ключевая артерия мировых поставок нефти и газа, но и критический сетевой маршрут. Согласно данным TeleGeography и базы Submarine Networks, по дну пролива пролегают как минимум семь магистральных кабельных систем: Falcon, AAE-1, Gulf Bridge International (имеет запасное ответвление через Ирак), Tata TGN-Gulf, соединяющий иранские порты Чабахар и Джаск с Оманом Oman-Iran, а также не работающий из-за неисправности в Красном море SEA-ME-WE 5 и 2Africa — крупнейший проект компании Meta*, замороженный в марте на этапе «последней мили».
В статье отмечается, что более 97% мирового трафика данных передается через физические кабели толщиной с человеческую руку, изготовленные из стекловолокна, которые прокладываются на глубине до 8 километров.
Мировые сырьевые рынки столкнулись с новой волной неопределенности после заявлений о возможном прекращении конфликта в Персидском заливе. Ситуация уже отразилась на поставках нефти и создала риски перебоев в транзите газа и удобрений. Особое внимание эксперты уделяют потенциальному дефициту серы, который может затронуть сразу несколько ключевых отраслей.
Еврокомиссия представила пакет срочных мер для борьбы с экономическими последствиями резкого роста цен на энергоносители, вызванного войной с Ираном. В ЕС признают, что конфликт наносит тяжёлый удар по европейской экономике, которая ещё не до конца оправилась от кризиса 2022 года.
Рынок алюминия столкнулся с масштабным кризисом из-за геополитической напряжённости. Перебои в поставках, вызванные эскалацией конфликта на Ближнем Востоке, эксперты сравнивают с событием типа «чёрного лебедя» – редким и трудно прогнозируемым явлением, которое кардинально меняет ситуацию.
Глава Европейского центрального банка Кристин Лагард предупредила о серьёзных экономических последствиях для Евросоюза в случае продолжения блокады Ормузского пролива. По её словам, нарушение судоходства через эту ключевую морскую артерию может привести к дефициту и нормированию товаров в европейских странах.
Ведущие мировые энергетические корпорации переносят фокус своих инвестиций с традиционных ближневосточных регионов на новые территории. Причиной стали геополитические риски, включая проблемы с судоходством в Ормузском проливе и угрозы инфраструктуре из-за конфликта между США, Израилем и Ираном.
Турецкая экономика столкнулась с новым витком инфляционного давления, на этот раз спровоцированного эскалацией конфликта на Ближнем Востоке. С начала военных действий против Ирана рост цен на продукты питания в стране ускорился до 20%.
Заявления Дональда Трампа о начале полномасштабной блокады ключевого нефтегазового маршрута – Ормузского пролива – мгновенно взвинтили цены на европейском энергетическом рынке. В начале азиатских торгов фьючерсы на газ на хабе TTF в Нидерландах совершили резкий скачок на 17%.
Стоимость автомобильного топлива в Литве, Латвии и Эстонии достигла многолетних максимумов в конце марта. Наибольший рост зафиксирован в Литве, где цена на литр бензина поднялась до 1,74 евро, превысив показатели августа 2022 года.
Цены на бензин в Канаде продолжают стремительный рост и впервые в истории достигли уровня в 2 канадских доллара за литр.
В необычной форме протеста против роста цен на топливо выступил руководитель медицинского центра из Веллингтона (Новая Зеландия). Шейн Данфи направил в посольство США официальный счёт на сумму в 1597 долларов, потребовав от Вашингтона компенсировать расходы его клиники на бензин для врачей.
Напомним, что напряжённость на Ближнем Востоке, обострившаяся после ударов США и Израиля по Ирану, уже оказывает ощутимое экономическое давление на страны Восточной Европы. Польша и страны Балтии столкнулись с резким ростом цен на топливо и риском подорожания электроэнергии и других товаров.
Ранее мы писали, что кризис на Ближнем Востоке вызвал шок на топливном рынке Европы. Всего за несколько дней оптовые цены на дизельное топливо в регионе взлетели на 40%, что вызвало волну недовольства и обвинений в адрес нефтяных компаний.
* признана экстремистской и запрещена в России.
