Брюссель предлагал снизить долю китайских гибридов на рынке ЕС с 30 % до 15 %.
Еврокомиссар по торговле Марош Шефчович 8–9 октября в Пекине обсуждал торговые разногласия с министром коммерции КНР Ван Вэньтао. Переговоры зашли в тупик: Китай отказался добровольно сократить поставки гибридных автомобилей в Евросоюз, сообщают «Ведомости» со ссылкой на The Financial Times.
Брюссель предлагал снизить долю китайских гибридов на рынке ЕС с 30 % до 15 %. После отказа Еврокомиссия готовит защитные квоты: в пределах лимита сохранится пошлина в 10 %, а на машины сверх объёма тарифы повысят.
Импорт гибридов из Китая резко вырос – с 3,8 тысячи машин в октябре 2024 года до 50 тысяч в июле 2026‑го, при этом цены падают и создают проблемы для европейских автозаводов. Ранее ЕС уже ввёл пошлины до 45 % на китайские электромобили.
Торговые трения затрагивают и другие сферы: дефицит ЕС с Китаем достигает 1 млрд евро в день, а в ответ на европейские пошлины Пекин ограничил поставки бренди, свинины и молочной продукции из Европы.
Эксперты считают, что противоречия будут нарастать, но вряд ли перерастут в полномасштабную торговую войну. По мнению Юлии Мельниковой, из‑за противоположных целей сторон системные договорённости маловероятны – скорее речь пойдёт о точечных решениях по отдельным отраслям.
Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео – в нашем МАХ-канале.
