Порты зарабатывают на транзите из России, однако власти ищут способы ограничить перевозки.
В Латвии и Литве обсуждают новые ограничения вплоть до запрета транзита российского зерна через свои порты. При этом сами перевозки под санкции не попадают, пишет газета «Взгляд».
По оценке Российского зернового союза, в этом сезоне через порты Латвии и Литвы может пройти от 5 до 6 млн тонн российского зерна. Если в перевозках будет задействована Эстония, объем может вырасти до 10 млн тонн.
В Латвии уже поручили подготовить более жесткие требования к документам на грузы. В качестве одного из вариантов рассматривается механизм, похожий на действующий в Литве: там из некоторых транзитных партий берут образцы и проверяют происхождение зерна. Обсуждается и полный запрет транзита из России, но такого решения пока нет.
Ограничений добиваются и местные аграрии. Они опасаются конкуренции за портовые мощности. При этом, как отмечает «Взгляд», для транспортной отрасли Прибалтики российские грузы остаются источником дохода на фоне сокращения других транзитных потоков.
Опрошенные изданием эксперты считают, что возможный запрет не станет критическим для российского экспорта. Зерно можно перенаправить через Высоцк, Усть-Лугу, Санкт-Петербург и другие российские порты.
Пробные поставки украинского зерна через Прибалтику, в свою очередь, оказались нерентабельными. Поэтому заменить ими российские объемы пока не получилось.
