Производство Nautilus было налажено в Китае с 2024 года на совместном предприятии с Changan Automobile в Ханчжоу из-за нехватки мощностей в Северной Америке.
Американский автоконцерн Ford принял решение поэтапно перенести производство части премиальных моделей Lincoln из Китая в США, начиная с 2030 года. В первую очередь это коснется кроссовера Lincoln Nautilus — единственной модели, которую Ford в настоящее время поставляет на американский рынок с китайского завода. Производство Nautilus было налажено в Китае с 2024 года на совместном предприятии с Changan Automobile в Ханчжоу из-за нехватки мощностей в Северной Америке.
Главная причина — высокие пошлины. Для Lincoln Nautilus, импортируемого из Китая, тариф составляет 52,5%. В марте 2025 года администрация Дональда Трампа ввела 25-процентные пошлины на все импортируемые автомобили и автозапчасти, что обошлось Ford примерно в $2 млрд. Второй фактор — «Правило о подключенных транспортных средствах» (Connected Vehicle Rule), которое с 2027 модельного года ограничивает использование китайских технологий и оборудования в автомобилях, продаваемых в США.
Генеральный директор Ford Джим Фарли назвал решение непростым, но необходимым для укрепления американской производственной базы.
- Lincoln — это исконно американский бренд, а Ford — американский автопроизводитель. Мы строим в Америке, потому что верим в Америку, — заявил он.
Ожидается, что перенос производства создаст тысячи прямых и косвенных рабочих мест в США. Конкретные заводы пока не названы. При этом модели Navigator и Aviator продолжат выпускаться на существующих мощностях в Кентукки и Чикаго.
Ранее сообщалось, что китайский премиальный бренд Voyah объявил об успешном выполнении трюка, в котором его электрический кроссовер Passion S проехал по потолку закрытого тоннеля, выполнив полную петлю на 360 градусов.
