Отмечается, что процесс старения российского автопарка усугубляется
Глава Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин в ходе отчетной пресс-конференции заявил, что организация предлагает запустить в России программу утилизации автомобилей возрастом старше 20 лет.
Он отметил, что электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) должен быть дополнен историей жизненного цикла машины: данными о цене, пробеге, ДТП, техобслуживании, замене деталей, обременениях и датах их установления.
Отмечается, что процесс старения российского автопарка усугубляется. Если в 2015 году на долю автомобилей старше 10 лет приходилось около половины, то по итогам 2025 года их доля достигла 70% — это 33,2 млн единиц.
Кроме того, по данным организации, за четыре года средняя стоимость нового легкового автомобиля в России выросла с 2,38 млн до 3,33 млн рублей. По мнению экспертов, утилизационная программа могла бы стимулировать обновление парка, однако её реализация потребует значительных бюджетных затрат.
Ранее сообщалось, что hуководство немецкого автоконцерна Volkswagen намерено провести беспрецедентное сокращение персонала, которое может затронуть до 120 тысяч рабочих мест по всему миру.
