Ключевой причиной изменений является сокращение государственных субсидий, особенно в бюджетном сегменте.
Китайский авторынок переживает затяжной кризис. В июне продажи легковых автомобилей сократились на 23,4% до 1,62 млн единиц. Падение фиксируется уже девять месяцев подряд, сообщает Reuters со ссылкой на Китайскую ассоциацию легковых автомобилей.
Ключевой причиной изменений является сокращение государственных субсидий, особенно в бюджетном сегменте. За первые пять месяцев продажи бензиновых машин стоимостью до 80 тыс. юаней (около 11,8 тыс. долларов) упали на 34%, электромобилей в той же категории — на 43%. Более обеспеченные покупатели пересаживаются на дорогие модели, а менее состоятельные откладывают покупки.
На этом фоне экспорт стал спасением для производителей: в июне поставки за рубеж взлетели на 82,1% до 882 тыс. машин. Премиальные китайские бренды в выигрыше, европейские — теряют позиции.
Ранее сообщалось, что французский автоконцерн Renault поставил точку в слухах о возможном сотрудничестве с китайскими брендами на европейской земле.
