Самолет проверили в экстремальном климате перед будущей эксплуатацией.
Российский самолет Ил-114-300 прошел дополнительный этап испытаний в арктических широтах. Проверку проводили специалисты Авиационного комплекса Ильюшина, входящего в структуру «Ростеха».
Во время испытаний эксперты оценивали работу пилотажно-навигационного комплекса и других бортовых систем в условиях Крайнего Севера. Для тестов выбрали арктическую зону, чтобы расширить географию будущей эксплуатации самолета. В ходе полета Ил-114-300 практически достиг Северного полюса — до нулевой отметки оставалось менее 100 километров.
Как сообщили в Ростехе, для определения максимальной широты базирования был выбран архипелаг Земля Франца-Иосифа, где расположен самый северный аэродром России на 80-й параллели. По словам управляющего директора компании «Ил» Даниила Бренермана, испытания подтвердили возможность эксплуатации самолета в Арктике вместо устаревших и иностранных машин этого класса.
Ил-114-300 — турбовинтовой региональный самолет, который создают для внутренних перевозок. Его планируют использовать не только в северных регионах, но и в районах с жарким и тропическим климатом. Летом разработчики намерены провести испытания при высоких температурах, а осенью — проверить работу лайнера на грунтовых взлетно-посадочных полосах.
Ранее сообщалось, что польские спутники впервые заглянули вглубь РФ. Они сделали снимки базы Северного флота в Гаджиево с высоким разрешением.
