Утром 9 января, в первый рабочий день года, в Краснодаре было на удивление мало машин. Пробки – 5 баллов. Возможно, потому что автолюбители обнаружили свои машины в ледяной корочке. Рассказываем, что с этим делать.
Каких ошибок нельзя совершать?
Не используйте «чайный» метод. Помните, как наши родители грели чайник с водой и обильно поливали кипятком машину? Так можно было рисковать только с «АвтоВАЗом». Если хотите сберечь стекла, замки и лакокрасочное покрытие своей «ласточки», остерегайтесь этого приема.
Также эксперты рекомендуют избегать соли, спирты, кислоты… Причина та же – на работу вы доедете, но после может потребоваться поездка в автомастерскую.
Как бороться с обледенением?
Лучшее оружие – нападение, точнее заблаговременная подготовка машины к холодам. Желательно еще до наступления мороза обработать резиновые уплотнители дверей и багажника силиконовыми составами.
Когда ледяная корка уже напала на автомобиль, достаем набор: размораживающие аэрозоли для стекла, пластиковый скребок, омывающую жидкость и теплые перчатки.
Если двери не открываются при легком нажатии на ручку, ни в коем случае их не вырываем с корнями. Ищем наименее замерзшую дверь или даже пытаемся проникнуть через багажник. Можно с умеренной силой постучать ребром ладони по уплотнителям в районе стоек и верхней части остекления. Когда на корке льда появились трещины, аккуратно работаем скребком. В трещинки заливаем «омывайку».
Оказавшись внутри, прогреваем машину, включив двигатель. Постепенно окна начнут оттаивать, а помочь им можно скребком. Дворники обильно поливаем «омывайкой».
Спустя минут 10 активного труда, когда согрелись и вы, и машина, можно выдвигаться в путь. Но не напрягайте сильно мотор. Помните, он тоже вышел с длинных каникул.
