Развитие общественного транспорта Краснодара обсудили с председателем Общероссийского объединения пассажиров

Специалист осмотрел общественный транспорт, следующий по Западному Обходу. Эта быстро развивающаяся часть города требует увеличение единиц транспорта, причем комфортного. По его словам, много вопросов к частным перевозчикам.

— Например, в автобусах нет звуко-визуального сопровождения для людей с ограниченными возможностями здоровья, кондиционеров и так далее. Необходимо создать единые и более высокие стандарты, которым предприниматели должны соответствовать, — сказал Илья Зотов.

Илья Зотов предложил продолжить переход маршрутов общественного транспорта на работу по брутто-контрактам.

— Сложностей масса, и мы постепенно их решаем благодаря диалогу и поддержке федеральных органов. Благодарим за внимание и высокую оценку города. Верю, что совместными усилиями мы достигнем лучших результатов для комфортной жизни краснодарцев. Занимаемся улучшением качества транспортных услуг. Обновляем подвижной состав, переходим на брутто-контракты. Достигаем рекордов — идём вперёд, — сказал Евгений Наумов.

Как отметил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрей Белугин, одно из перспективных направлений - развитие трамвайной сети. До конца 2023 года краевой центр получит ещё 40 новых вагонов. Также в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» планируется закупить 16 экологичных электробусов для маршрута 2Е.

В этом году будет и большая поставка новых троллейбусов, 31 из 60 уже вышли на краснодарские дороги. Это позволит обновить состав на маршрутах № № 4, 7 и 20, а также запустить новый троллейбусный маршрут № 11 от ж/д вокзала «Краснодар-1» до микрорайона «Губернский».

Ранее мы рассказывали, как жители пригорода Краснодара часами стоят в пробках из-за одного светофора. Пообщались с водителями и администрацией.