Более 300 пролетов теперь соединяют Крым с полуостровом Таманью.
Шесть километров пролетов над водой монтировали с помощью кранов, а на морские опоры надвигались мощными домкратами. В общей сложности металлоконструкции на 307 опорах имеют массу 160 тысяч тонн. Более 11 тысяч элементов, около 4 млн. высокопрочных болтов соединились в железнодорожную связующую нить с Крымом.
Протяженность сварных швов достигла почти 118 км. Вес одного железнодорожного пролета превышает 500 тонн. Железная дорога строилась без стыков, что обеспечит комфортную и бесшумную поездку пассажирам. Первый поезд может промчаться по новому мосту уже 8 декабря. Билеты будут в доступе с 10 сентября. Максимум пропускная способность — 47 пар поездов в сутки.
