Строители ж/д моста через Керченский пролив создают бесстыковой путь. Это позволит поездам избежать сильной тряски во время движения, они поедут практически бесшумно.
Если во время строительства автодороги работы могли вести в нескольких участках одновременно, то при монтаже рельсов так уже не получится. Составы, которые укладывают рельсошпальную решётку, могут передвигаться лишь по готовым путям. Так что строительство идёт последовательно.
Железная дорога, проложенная по Крымскому мосту, на берегу будет состыкована с новым железнодорожным путем, который строится с целью развития транспортных возможностей Азово-Черноморского бассейна.
Крымский мост будет рассчитан на движение поездов массой до 7100 тонн. Пассажирские поезда смогут ехать по нему со скоростью до 120 км/ч, грузовые - до 80 км/ч. Двухпутный участок железной дороги на путепроводе длиной 40 километров готов на 80%, - сообщает Инфоцентр Крымского моста.
