Наш корреспондент приехал в город-курорт накануне, успел познакомиться с участниками и осмотреть экспозиции. А еще проникнуться атмосферой города-курорта, который на ближайшие два дня стал деловым центром страны. Взгляд на происходящее получился не совсем обычным.
Первым в Сочи нас встречает ж/д вокзал. Конечно, сейчас он выглядит не так, как в разгар летнего сезона, но людей тоже много. И чуть ли ни каждый второй – это либо журналист, который будет освещать без преувеличения одно из самых важных экономических событий года – Российский инвестиционный форум. Либо это участник того же самого форума. Давайте вот спросим.
— Здравствуйте. Вы на форум приехали?
— Да, на форум.
— Откуда?
— Из Крыма.
— Вы были в Сочи? И как вам атмосфера?
— Я в Сочи первый раз. Сочи нас встречает прекрасной погодой, сегодня как раз день, когда можно разместиться, подготовиться к продуктивным дням форума.
— Сочи – прекрасный город, здесь можно не строить планы, можно поддаться порывам чувств и прогуляться по самому городу и куда-то съездить. Транспорт позволяет.
— Мы ожидали, что Сочи встретит нас дождем, такие были прогнозы. Но курорт оказался более гостеприимным. Здесь светит солнце, температура +10. Настроение пойти погулять вдоль моря, послушать шум волны. здесь на ж/д вокзале в Имеретинской низменности можно увидеть Олимпийский парк. Очень красивый пейзаж, настроение на самом деле потрясающее. И хочется скорее отправиться к морю.
Пока форум официально еще не открыт, есть время для приятных мелочей. Можем себе позволить пару минут прогуляться вдоль берега. Здесь у моря прямо-таки чувствуется февраль. Ветер пока еще холодный и пронизывающий. Но виды Сочи все-таки греют душу. Особенно пред началом двух дней без отдыха и сна. Справа лазурное море, слева снежные горы. Картина, конечно, удивительная.
Жизнь Сочи кипит даже зимой. И не только на горных курортах Красной поляны. Дополнительный импульс дает экономический форум. Тысячи участников со всей России и других стран зарубежья начали съезжаться за несколько дней до начала. На инвестиционной площадке в канун события доделывают последние приготовления. Стенды экспозиции Кубани и Краснодара – в полной готовности. На этом форуме нет макетов. Все презентации – мультимедийные.
«Из электронной презентации ушел ряд проектов, по которым в прошлом году были подписаны соглашения и земельные участки которые были проданы. И на смену мы предлагаем новые. Традиционно это разноплановые проекты. Если раньше жилищное строительство занимало порядка 70-80%, то сейчас это не более 20% от общего числа», — заявил Василий Литвинов, директора департамента экономического развития Краснодара.
Всего в этом году свое участие в саммите подтвердили 85 регионов страны. Это рекорд за всю историю форума. Нужно выделяться. Краснодар по традиции привлекает огромное количество гостей. В прошлом году интерактивная дверь, благодаря которой был налажен телемост между столицей Кубани и Сочи, произвела настоящий фурор. В этом году она тоже представлена, но в более совершенном виде. Инженеры улучшили связь
— Магия интернета, широкополосного причем. 5 мегагерц, не через обычный вай-фай. Через него бы не получилось сделать то же самое.
Настоящий аншлаг в прошлом году был у краснодарского художника, который рисовал шуточные портреты каждого, кто заглядывал за дверь. Но шаржи – это всего лишь приятное воспоминание. В этом году организаторы пошли дальше, чтобы участники саммита надолго запомнили форум и экспозицию столицы Кубани
«Не хочу раскрывать все секреты. Но теперь человек, портрет которого нарисуют на стенде города Краснодара, может получить его здесь же, в Сочи, вот на такой рамке с логотипом форума, контактами администрации города Краснодара с инвестиционным сайтом форума. Буквально через 5 минут, как только его портрет нарисуют», — сообщил Василий Литвинов, зам. директора департамента экономического развития Краснодара.
— Ну что ж, пожелаем нашей делегации удачи. Мы надеемся, что Краснодару удастся удивить посетителей и запомниться на фоне других городов страны, которые тоже представили свои проекты на форуме. Но с еще большим нетерпением ждем важных подписанных соглашений, которые привлекут в экономику города новый поток инвестиций.
Прикоснуться к гоночным болидам и пройти дорогой пилотов «Формулы-1». Накануне первого дня Инвестиционного форума в Сочи журналисты смогли почувствовать себя на месте пилотов «Формулы-1». Для них руководство гоночной трассы устроили экскурсию. Акулы пера отставили камеры и диктофоны и с почти детским восторгом рассматривали ретро- и ультрасовременные спортивные автомобили. А после их проводили к гоночной трассе и месту награждения точно таким же путем, каким выходят к публике победители российского Гран-при королевских гонок. На десерт оставили самое сокровенное – боксы-гаражи для болидов. Автомобили буквально вчера соревновались на трассе. Все это – модели одной марки, они не предназначены для обычной трассы, так как состоят буквально из руля, трех педалей, сидения водителя и жесткого каркаса.
«Настоящий железный автомобиль, где не только нет коробки передач, но и нет ни одного электронного помощника. Нет АБС, нет системы курсовой устойчивости, нет усилителя тормозов, нет усилителя руля, то есть эта машина абсолютно специализированная для проведения соревнований. Плюс по шумности выхлопа мы не проходим для городских требований», — рассказал Борис Шульмейстер, руководитель гоночной серии. В течении года на Автодроме проводят более 150 соревнований и спортивных праздников. Между событиями для всех посетителей Олимпийского парка проводят экскурсии. Все для того, чтобы привлечь внимание к Сочи и единственной в России трассе, где проводят «Формулу-1».
«По количеству посетителей, ну, цифра такая, более, чем внушительная – более 250 тысяч посетителей за 2016 год. Это включая посетителей гран-при «Формулы-1» и всех остальных мероприятий», — сообщил Дмитрий Плешаков, директор «Сочи Автодрома».
Королевская гонка, кстати, уже на носу. Начнется крупнейшее спортивное соревнование 28 апреля, а закончится 1 мая. Организаторы ввели однодневные билеты, очень доступные по цене, чтобы жители и гости Сочи стали участниками раньше недосягаемой, а теперь такой близкой «Формулы-1».
