КТТУ запустило голосование за лучший трехсекционный трамваи: «Витязь» или «Метелица».
На сайте предприятия открыли специальный раздел. В нем пассажиры могут выбрать тот электротранспорт, который понравился больше. «Витязь» выпускает тверской завод. Он вмещает 320 пассажиров. Трамвай низкопольный, что удобно для маломобильных граждан. Для них, кстати, предусмотрены специальные места с фиксирующими ремнями. И самое приятное, особенно для жаркого краснодарского лета, — наличие кондиционеров. А вот «Метелицу» на тестирование в Краснодар привезли из Минска. Прокатиться на ней одновременно могут 250 пассажиров. Как заявляет изготовитель, в вагоне есть фай-фай и розетки, например, для зарядки телефона. Особенность трамвая в том, что ему не нужно проезжать по кольцу, чтобы развернуться — у «Метелицы» две «головы» и двери с двух сторон, поэтому, доехав до конечной остановки, водителю нужно только перейти в другую кабину. Некоторые жители специально готовились к голосованию.
«Когда мы узнали дома, что город закупил два трамвая, мы решили проехать на одном и на втором, на «Метелице» и на «Витязе». Оба очень комфортные, мягкий ход у обоих. Кондиционер, что важно для нашего города, в такую жаркую погоду», — поделилась Татьяна Степанова.
«Я катался на всех, мне понравился больше всего желтый. Потому что там есть розетки и вай-фай, я буду голосовать за желтый», — сообщил Глеб Шерстобитов.
Однако мнения горожан разделились. Для кого-то важней оказалась наполняемость вагона и наличие большего пространства для стоящих пассажиров. Здесь лидирует «Витязь».
«Я, да, проголосовала бы за этот трамвай, очень удобный, комфортный, можно пройти, большой очень. Прохладно ездить в таких трамваях, старые очень неудобные», — сообщила Галина Ямутева.
«Мне очень нравится на этом трамвае. Я езжу не так давно, но мне очень нравится. Я бы пожелала, чтобы все старые трамваи заменили на такие новые, где прохладно ехать, свободно людям, комфортно. Очень приятно», — поделилась Лидия Черникова.
«Витязь» обошелся Краснодару в 67 миллионов рублей. «Метелица» же ездит в тестовом режиме. По сообщениям в СМИ из других регионов, которые ее приобрели, стоимость вагона — в районе ста миллионов. Сейчас оба трамвая курсируют по маршруту №5. Расписание их движения можно найти на сайте КТТУ, в разделе транспорт-онлайн. Время прохождения остановок трехсекционными трамваями выделены желтым цветом. Кроме того, краснодарцы могут оставить пожелания и замечания по работе КТТУ. Как сообщили в транспортном предприятии, по результатам опроса, который будет проходить до середины сентября, будет принято решения по обновлению подвижного состава.
