Принцип работы следующий: камеры фиксируют не скорость, а время, когда машина минует определённую точку, и ее номер. Следующая камера, расположенная, допустим, через километр, также фиксирует время. По разности величин определяется средняя скорость на участке пути. Применение подобных устройств для России более чем актуально. Наши водители запоминают, где установлены камеры. Под ними проезжают строго по правилам. А дальше топят педаль в пол. Новые комплексы фотовидеофиксации уже хорошо зарекомендовали себя в Германии и Австрии, где они используются на въезде и выезде из туннелей. В России пилотным регионом стал Татарстан, а теперь к установке камер готовы в Москве и Подмосковье.
