Снизить количество аварий на злополучных перекрестках и увеличить пропускную способность автомобилей- основные причины, по которым электронных регулировщиков станет больше.
Пересечение улиц Буденного и Березанской. Не так давно на этом перекрестке были установлены новые светофоры. Пока они работают в режиме "желтого мигания", чтобы как водители, так и пешеходы смогли привыкнуть к долгожданному нововведению.
К числу проблемных также были отнесены пересечения улиц Буденного - Коммунаров и Буденного - Кутузова. Включить их в полноценный рабочий режим рассчитывают уже 25 октября. Ведь очень часто криминальные статистики пополняются ДТП именно на таких проблемных участках. Более трех аварий в год на одном участке- первый сигнал к тому, что перекресток нуждается в светофоре.
Восточно-Кругликовская. Дома здесь заселены были быстро, а вот чтобы перейти дорогу нужно набраться терпения. С момента решения об установке светофора, его проектирования до реального появления в среднем нужен год.
Всего до конца года в планах построить ещё три светофора: по Зиповской, 5/2, по улице 70 лет Октября возле 90-го лицея.
На стадии проекта сейчас находится ещё 11 светофорных объектов. По улице Захарова, улицах-Сормовская-Симферопольская, Мачуги-Игнатова; Дзержинского-Большевистская, Фадеева-1-го мая; Чапаева - Седина; Кореновская,39, на пересечении улиц Адыгейская Набережная - Шевченко. И это только кажется, что если нужен светофор, его достаточно поставить. Однако с момента проектирования до реального появления требуется год.
Спорить о необходимости светофоров не приходится. Интересный факт. Оказывается, люди в среднем тратят примерно 6 месяцев своей жизни на ожидание зеленого сигнала светофора. Если задуматься, это значительный период времени. Но, как известно, поторопившись, можно лишиться гораздо большего.
