По его словам, за два года продажи «китайцев» в сентябре упали более чем вдвое — с 92 тыс. до 43 тыс. сделок.
Доля китайских автомобильных марок на российском рынке новых легковых машин в сентябре 2026 года сократилась до 36% — против 62% годом ранее. Об этом ТАСС сообщил руководитель управления по работе с импортёрами «Газпромбанк автолизинга» Александр Корнев.
По его словам, за два года продажи «китайцев» в сентябре упали более чем вдвое — с 92 тыс. до 43 тыс. сделок. За девять месяцев 2026 года в России реализовано 377 тыс. автомобилей китайских марок, что на 100 тыс. меньше, чем за аналогичный период 2025 года, и на 300 тыс. меньше показателя 2024-го.
Прогноз на 2026 год — около 500 тыс. проданных машин китайских брендов и доля рынка 35–36%.
Лидером среди китайских марок в сентябре остался Haval (14,3 тыс. машин, −15%). В топ-5 также вошли Geely (6,73 тыс.), Changan (6,66 тыс.), Jetour (3,4 тыс.) и GAC (1,7 тыс.). Наибольший рост показали Zeekr (в 2,9 раза), Voyah (+30%) и Changan (+18%). По итогам девяти месяцев лидерами по динамике стали Voyah (+111%), Zeekr (+81%) и Jaecoo (+21%).
Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео – в нашем МАХ-канале.
