Причиной стали рекордно высокие ставки фрахта на перевозку нефти с Ближнего Востока в Азию и рост спроса на супертанкеры вместимостью около 2 млн баррелей.
Впервые в истории цены на подержанные нефтяные супертанкеры превысили стоимость новых судов. Об этом сообщает Financial Times.
Причиной стали рекордно высокие ставки фрахта на перевозку нефти с Ближнего Востока в Азию и рост спроса на супертанкеры вместимостью около 2 млн баррелей. Главным фактором для покупателей оказалась скорость получения судна.
При нынешних ставках, когда перевозка нефти супертанкерами в Азию достигает $1,5 млн в день, окупаемость судна может занять несколько месяцев. По словам гендиректора бельгийской компании CMB Tech Александра Савериса, покупая актив за $175 млн, концептуально можно приобрести судно за $75 млн, так как за полгода экономия достигает $100 млн.
Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео – в нашем МАХ-канале.
