Поставки китайских машин могут задерживаться.
Автомобили из Китая могут существенно подорожать после того, как Пекин с 1 января 2026 года введет жесткие ограничения на экспорт машин, которые вывозились за рубеж под видом подержанных. По данным «Известий», новые требования Министерства торговли КНР заставят экспортеров ждать 180 дней после регистрации автомобиля либо получать официальное разрешение производителя. Это напрямую ударит по схемам ввоза машин с «нулевым пробегом», которые массово применялись на российском рынке.
Как указывают эксперты, до 95% китайских автомобилей, попадающих в Россию, оформлялись как подержанные, хотя фактически были новыми. По оценке Ассоциации автомобильных дилеров Китая, в прошлом году почти 13% машин на вторичном рынке имели пробег до 50 км и регистрацию менее трех месяцев, что позволяло экспортерам обходить нормы и упрощать вывоз.
Генеральный директор Frank Auto Ирина Франк пояснила, что реформа направлена на пресечение подобных схем и ужесточение контроля за официальным экспортом. Новые правила предполагают, что импортеры будут сталкиваться с дополнительными проверками, а поставки — увеличиваться по срокам на 2–3 месяца. Это особенно ударит по небольшим компаниям, работавшим через механизм быстрой регистрации новых машин как подержанных.
По оценкам отрасли, цены на китайские автомобили могут вырасти на 5–15% уже в первые месяцы действия реформы. На фоне ограничений позиции крупных официальных дистрибьюторов — Chery, Changan, Geely, вероятно усилятся, поскольку они работают через прозрачные схемы и имеют прямые отношения с производителями.
Напомним, мужчина потерял два млн рублей и авто из-за интернет-мошенников в Москве.
