Сорок пять лет назад советская субмарина С-363 села на мель у берегов Швеции

Этот эпизод стал одним из самых напряжённых моментов холодной войны.

45 лет назад, в октябре 1981 года, советская дизельная подводная лодка С-363 села на мель в шведских territorial waters. Этот инцидент стал одним из самых напряжённых эпизодов холодной войны.

По историческим данным, субмарина Балтийского флота оказалась рядом с военно-морской базой Карлскруна из-за навигационной ошибки. Утром 28 октября 1981 года рыбак Бертиль Стуркман заметил подлодку у берегов необитаемого острова Торхамнаскер. На палубе находились вооружённые автоматами моряки. Очевидец сообщил в береговую охрану, но там сначала отнеслись к информации с недоверием.

Экипаж под командованием капитана 3-го ранга Анатолия Гущина вышел из Балтийска в середине сентября. 18 октября подлодка повредила радиопеленгатор о рыболовный трал, позже на борту вышли из строя радионавигатор и эхолот. Моряки потеряли возможность ориентироваться по звёздам и маякам. К вечеру 27 октября навигационная погрешность достигла 53 миль, и в 21:57 корабль столкнулся с грунтом. Бывший замполит субмарины Василий Беседин позже вспоминал: после удара экипаж до утра пытался самостоятельно сняться с камней, но в темноте лодка лишь сильнее увязла на мели.

Швеция восприняла появление субмарины как вторжение. К месту происшествия стянули патрульные катера и перебросили истребители Viggen. Напряжение усилилось после радиоизотопного анализа, выявившего на борту ядерное оружие. Премьер-министр Турбьёрн Фельдин приказал открывать огонь на поражение по любым советским кораблям при нарушении границы. Позже выяснилось, что суда, приближавшиеся к территориальным водам, были торговыми кораблями из ФРГ.

1 ноября СССР принял требования шведской стороны: согласился на допрос командира и использование местных буксиров для спасательной операции. 6 ноября С-363 покинула шведские воды и направилась в Лиепаю.

Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео – в нашем МАХ-канале.