Увеличить производство машин с 673 тысяч до 2,8 млн за 10 лет запланировали в РФ

Эксперты сходятся во мнении, что производственные цели (2,8 млн машин) технически достижимы — суммарная мощность заводов позволяет выпускать до 3 млн автомобилей.

В конце августа Минпромторг скорректировал национальную стратегию развития автопрома до 2035 года. Обновлённый документ предполагает амбициозные цели, которые должны быть достигнуты через девять лет, пишет KP.RU.

Ключевые показатели стратегии: объём производства — 2,8 млн машин в год, из которых 2,5 млн — легковые; доля отечественных автомобилей на рынке — 80%; уровень технологической независимости — 80%; доля гибридов и электромобилей — 25% от общего объёма производства легковых машин; консолидация рынка — в каждом сегменте останется 2–5 крупных производителей, подконтрольных российским юрлицам; инжиниринговые центры — все производители должны иметь полный цикл проектирования и разработки.

Эксперты сходятся во мнении, что производственные цели (2,8 млн машин) технически достижимы — суммарная мощность заводов позволяет выпускать до 3 млн автомобилей. Однако главная проблема — недостаточный спрос. Ёмкость рынка сегодня составляет около 1,3 млн машин в год, и предпосылок для её кардинального роста нет.

Сложнее всего, по мнению экспертов, будет достичь технологической независимости и разработать собственные платформы. Сейчас многие детали, даже в «отечественных» автомобилях, имеют китайское происхождение. Для создания принципиально новых моделей не хватает ни инженерных кадров, ни научной базы.

Ключевые вызовы — снижение доступности автомобилей (средняя цена — 35–36 зарплат против 25–26 в 2013 году) и необходимость развития производства компонентов. Без системной работы над этими вопросами, предупреждают эксперты, стратегия останется лишь благими намерениями.

Ранее сообщалось, что за январь–август 2026 года в России продано 83 тыс. электромобилей и гибридов — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.