Пассажирам приходится пересаживаться пешком на границе Финляндии и Швеции

Пассажиры жалуются на неудобное расписание, долгие пересадки и ограниченный сервис.

Поезда между Финляндией и Швецией, которые запустили 10 августа после 38-летнего перерыва, пока ходят с почти пустыми вагонами. Пассажиры маршрута Оулу — Хапаранда жалуются на неудобное расписание и пересадки, пишет Helsingin Sanomat.

Например, для однодневной поездки из Оулу в Хапаранду приходится отправляться около пяти утра, а возвращаться — только к 23:20. Пассажиров также разочаровал закрытый вагон-ресторан. Мобильной продажи еды в составах нет.

Есть проблемы и с пересадкой на шведские поезда, следующие из Хапаранды дальше в Лулео и Стокгольм. Удобных стыковок с составами финской VR пока нет, поэтому путешественникам приходится долго ждать. Исправить расписание компания обещает в декабре 2026 года.

Еще одна особенность маршрута связана с разной шириной железнодорожной колеи. В Финляндии она составляет 1524 мм, в Швеции — 1435 мм. Смену колесных пар в Хапаранде не проводят, поэтому пассажиры выходят из финского состава и пешком идут через платформу и здание вокзала к шведскому поезду.

Маршрут Оулу — Хапаранда работает дважды в день, дорога занимает около часа 40 минут. Его финансируют финское государство и местные муниципалитеты.