В России потенциально опасных водителей поделили на шесть категорий
«Торопыг», «нервяков» и «воспитателей» накажут рублем.
Такое определение дорожным лихачам дали полицейские. А правительство России вместе со специалистами разработало систему штрафов за опасное вождение и выпустило наглядное пособие о том, как делать не надо. Шесть видеороликов — яркие примеры агрессивного поведения на дороге, которые приводят к пополнению печальной статистики жертв ДТП.
«Какой русский не любит быстрой езды и лихой? Среди водителей, конечно, существует определенный кодекс поведения. Но иногда находятся автохулиганы. Их штрафовать будут не сразу, простят в первый раз. Но если агрессивное поведение на дороге для вас норма, готовьте пять тысяч рублей. Именно в такую сумму обойдется опасное вождение. И это в случае, если ваши действия не привели к аварии. Руководствоваться правоохранители будут роликами, созданными на основе видео с камер наблюдения. Они и легли в основу классификации. Итак, поговорим предметно», — говорит Анастасия Дешина, корреспондент.
«Шашки»
На первом месте в списке наглядных примеров стоят набившие уже оскомину всем, кто ездит за рулем, «шашечники». Это водители, которые «гуляют» по полосам при интенсивном движении. Когда автомобильный поток плотный, а соседи по дороге планируют повернуть, развернуться или объехать препятствие, они используют любую возможность перестроиться. Причем зачастую эта суета не имеет ни логики, ни пользы для лихача.
«Нервяки»
Так назвали водителей, которые не обращают внимания на преимущества соседей по дороге. Это второй вид в библиотеке агрессивного вождения. При перестроении «нервяки» не выполняют требования уступить дорогу транспортному средству, которое пользуется приоритетом. Однако такой маневр может совершить и неопытный водитель при попытке перестроиться.
«Торопыги»
На третьей строке опасного рейтинга — несоблюдение дистанции. Тех, кто пристраивается уж слишком близко, назвали «торопыгами». Они настоятельно просят вас освободить полосу, моргая дальним светом. К слову говоря, для них уже есть отдельное наказание. Но пока эксперты определят уже постфактум, соблюдал ли водитель безопасную дистанцию. Причиной замеров обычно становится авария, в которую попал «торопыга». Насколько реально соблюдать прописанное в ПДД безопасное расстояние до идущего впереди авто, легко увидеть в городских пробках.
«Грядки»
Следующий случай может вызвать еще больше споров. Несоблюдение боковых интервалов эксперты назвали «грядками». Относится это скорее к тем, кто ездит на мототранспорте. Правоохранители хотят лишить байкеров единственного преимущества — возможности лавировать между потоками. Обычно именно так и передвигаются мотоциклисты, конечно, рискуя попасть в слепую зону авто. Кроме того, в ПДД не прописано точно, каким именно должен быть этот боковой интервал.
«Воспитатели»
Предпоследний пункт учебника «Как не надо вести себя на дороге». Знакомая ситуация: впередиидущий автомобиль резко тормозит, возможно, водитель решил вас проучить, а, может, увидел препятствие на дороге. Резкое торможение запрещено правилами, кроме случаев, когда это нужно чтобы избежать аварии. Для того, кто едет сзади, манёвр может показаться «воспитанием». И как в итоге будут выходить из такой спорной ситуации инспекторы?
«Упёртые»
И наконец, препятствование обгону. Тех, кто так делает, назвали «упертыми». В этом ролике видно, что агрессивным может быть не только тот, кто торопится, но и тот, кто мешают маневру, будь то обгон с выездом на встречку или опережение, которое происходит в рамках того же направления, но на скорости выше, чем у попутчика.
«Но на самом деле моделей поведения на дороге может быть великое множество. Эти шесть роликов — только начало. Надеюсь, вы героям таких ситуаций не станете. Будьте осторожны за рулем и уважайте тех, кто рядом с вами на дороге», — заключила Анастасия Дешина, корреспондент.