Мост, который растет не по дням, а по часам. Готовы «ходули» для автодорожной части Крымского моста. Это почти 3 сотни опор, 85 из них стоят в воде. Такие же конструкции для железнодорожного полотна установлены наполовину. Опоры – это одна из самых сложных деталей путепровода. Прочувствовать всю мощь сооружения помогает такая математика: более трех тысяч свай вбито в основание опор, туда же ушло 160 тысяч кубометров бетона. Столько понадобилось бы, к примеру, чтобы построить еще 2 самых высоких небоскреба Бурдж-Халиба в Абу-Даби. Теперь рабочие будут собирать пролеты автодороги. Единой нитью металлоконструкций они соединят все участки моста. Автомобили по Крымскому мосту пустят уже в 2018 году, чтобы связать полуостров с Кубанью и всей страной.
05.12.2017 14:44
